Quelle est la différence entre une batterie au lithium carrée et une batterie au lithium cylindrique ?
Batterie au lithium carrée et la batterie au lithium cylindrique sont toutes deux des batteries au lithium. En plus de leurs formes différentes, quelles sont les différences entre les deux ?
La principale différence entre les deux est en fait la protection de sécurité. Comparée à la batterie souple et à la batterie au lithium carrée, la batterie au lithium cylindrique est la première batterie au lithium commercialisée et la moins chère actuellement. Les batteries au lithium carrées et les batteries au lithium cylindriques sont généralement dues à des différences de structure, de matériau et de réaction, et ces différences affecteront les mesures de sécurité et de protection de la batterie.
La différence entre la batterie au lithium carrée et la batterie au lithium cylindrique en matière de protection de sécurité
À l’heure actuelle, la protection des batteries au lithium est généralement divisée en parties internes et externes. L’externe fait référence à la menace causée par des forces externes telles que l’impact et la perforation ; L’interne fait référence à la menace causée par la dissipation et l’atténuation de la chaleur.
Mais si les deux batteries sont installées sur le véhicule, il n’y a pas de différence de protection de sécurité. En fait, non seulement la batterie au lithium carrée et la batterie au lithium cylindrique, mais aussi la batterie souple sont également courantes dans la protection de la sécurité des véhicules. Étant donné que la composition interne des trois types de batteries n’est pas très différente de celle des batteries au lithium carrées et cylindriques, la plus grande différence est que les batteries souples utilisent généralement un film composite aluminium-plastique comme coque, tandis que les batteries carrées et cylindriques utilisent généralement des matériaux métalliques comme coque.
Le schéma de protection de la batterie au lithium carrée est que lorsque la température de la batterie augmente anormalement, elle peut présenter une résistance élevée, entravant ainsi le courant de charge et de décharge de la batterie pour assurer l’utilisation en toute sécurité de la batterie.
Le schéma de protection de la batterie au lithium cylindrique est qu’il y a du PPTC à l’intérieur de la cellule de batterie pour la protection contre la surchauffe et les surintensités, donc lorsque la température de la cellule de batterie est trop élevée ou que le courant est trop important, le PPTC deviendra un état de résistance élevée, ce qui bloquera la cellule de la batterie Le courant de charge et de décharge empêche la batterie de prendre feu et d’exploser, Ainsi, lorsque vous utilisez des batteries au lithium cylindriques, vous devez également faire attention à la température, à la tension et au courant.
En bref, qu’il s’agisse d’une batterie au lithium cylindrique ou d’une batterie au lithium carrée, le développement rapide actuel est dû au fait qu’elles sont bien utilisées dans leurs domaines d’application respectifs. Les batteries au lithium carrées deviendront le courant dominant des batteries de puissance, mais elles doivent encore l’être techniquement. Grâce à l’innovation continue, la densité énergétique de la batterie du véhicule continue d’augmenter et l’expression des performances de la batterie sera plus exceptionnelle.